Городской +7 (495) 743-99-56

 Мобильный +7 (977) 262-56-26

объявлений о продаже автомобилей найденный в интернете не соответствуют правде!
собственников автомобилей, скрывают прошлое своего автомобиля !
автомобилей участвовали в ДТП и перекрашивались !
автомобилей подвергались корректировке пробега
продавцов морально готовы уступить в цене при торге

 

Диагностика автомобиля Peugeot 207 2010 года.

В компанию "Авто-Эксперт.рус" обратился клиент, с просьбой провести профессиональную диагностику покупаемого жене автомобиля. Выбор заказчика пал на автомобиль Peugeot 207, рестайлинг, на тот момент - последнее поколение, с двигателем 1.4 литра и роботизированной коробкой передач.

Выезжаем на место осмотра. Заявлено, что автомобиль по ПТС имеет одного владельца, 2011 года выпуска и пробегом 56 000 километров. Цена за автомобиль указана 330 000 рублей.

Проверку автомобиля начинаем с документов. Владелец и вправду один, но согласно ПТСу - год выпуска 2010. Хозяин объяснил это тем, что покупался автомобиль в 2011 году и начало эксплуатации было так же в 2011 году, в довесок, показав договор купли-продажи. Дополнительная проверка по базам  данных, так же не выявила проблем. Здесь всё сошлось.

Проверили автомобиль на предмет кредитной истории, угона, ареста. Всё чисто.

Приступаем к осмотру кузова. И здесь наше внимание привлекает передняя часть автомобиля, а именно - нестыковки зазоров фар и бампера, а так же серьезные сколы лакокрасочного покрытия, что обычно указывает на плохую покраску деталей. В ходе детального осмотра подкапотного пространства , было выявлено повреждение подкапотного пластика, держателя радиатора, расколотый левый подкрылок, что указывает на достаточно серьезное ДТП, а так же на то, что владелец решил сэкономить на ремонте, следовательно, внутренних повреждений и последствий может быть много больше, чем видно на первый взгляд.

Проверяем весь кузов толщинометром лакокрасочного покрытия. Красились - капот, оба передних крыла, правые передняя и задняя двери, заднее левое крыло и левая передняя дверь. На дверях явно использовалась шпаклёвка, что говорит о серьезности повреждения. Двигатель работает ровно, никаких провалов и скачков оборотов. Однако, приводные ремни изношены и в ближайшее время потребуется их замена. В остальном - моторный отсек в порядке.

Компьютерная диагностика выявила ошибки по всем блокам системы, что обычно указывает на недавно садившийся аккумулятор. Все ошибки были удалены и при повторной диагностике не возникали.

Проверка пробега подтвердила соответствие ЭБУ с показателем одометра. Переходим к тест-драйву, и здесь наше внимание сосредоточено на коробке передач, так как "Робот" крайне капризен и часто выходит из строя. Владелец автомобиля предоставил документы на заказ-наряды на замену сцепления коробки передач, что проводилось при пробеге в 20 000 километров, а так же - на замену одного из блоков управления коробкой передач, при пробеге в 43 000 километров, что так же заставило задуматься о характере езды владельца. Так же, при тест-драйве был выявлен небольшой стук в передней подвеске. При детальном осмотре выявлен износ стоек-стабилизаторов. Цена ремонта - незначительная.

Итог: Хозяин во многом обманул и завысил ожидание по автомобилю. Автомобиль участвовал в серьезном ДТП и имеет 75% перекрашенных элементов. Необходима перекраска переднего бампера, замена приводных ремней, передних стоек-стабилизаторов. Так же, возможно, в скором времени понадобится замена второго блока управления коробкой передач, так как ощущаются рывки в работе АКПП. Клиенту была дана рекомендация воздержаться от покупки данного, конкретного автомобиля.

5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 5.00 (2 Votes)
Диагностика автомобиля Peugeot 207 2010 года. - 5.0 out of 5 based on 2 votes