Городской +7 (495) 743-99-56

 Мобильный +7 (977) 262-56-26

объявлений о продаже автомобилей найденный в интернете не соответствуют правде!
собственников автомобилей, скрывают прошлое своего автомобиля !
автомобилей участвовали в ДТП и перекрашивались !
автомобилей подвергались корректировке пробега
продавцов морально готовы уступить в цене при торге

 

Как с умом выбрать подержанный автомобиль

Как с умом выбрать подержанный автомобиль

Сегодня наличием личного автомобиля никого не удивишь. Конечно, все хотели бы стать обладателем новенькой машины. Однако не всем и не всегда это по карману. Приходится покупать подержанное авто. С чего же начать и как правильно оценить состояние предлагаемой машины, чтобы потом не мучиться с неудачной покупкой? Об этом и пойдет речь в предлагаемой статье. В первую очередь, не надо набрасываться на первую чисто вымытую и блестящую машину! Чтобы не заполучить проблему на колесах, поинтересуйтесь, кто собственно ездил на автомобиле и как. Для этого лучше обратиться за услугой автоэксперта. Если есть голова на плечах, руки, некоторые инструменты и время, то с этим можно справиться и самостоятельно, но учтите риски из за отсутствия опыта.

Выбор автомобиля

Начнем с инструментов, которые понадобятся, если решились проводить диагностику своими силами. Это:
- компрессомер;
- небольшой фонарик;
- маленькое зеркальце;
- свечной ключ;
- отвертки;
- рожковые ключи;
- перчатки.

Проверка документов автомобиля

Начинать следует с наличия документов и их проверки. Вначале нужно сравнить записи в свидетельстве регистрации машины с данными ПТС – они должны быть идентичными. Обратите внимание, сколько ранее было владельцев у авто – чем их меньше, тем лучше. Номера кузова и двигателя должны соответствовать записи в ПТС. Сервисная книжка расскажет вам, насколько регулярно проводилось обслуживание.

Проверка кузова автомобиля

Проверять кузов следует начинать с внешнего осмотра на предмет наличия дефектов. Отметьте все царапины, трещины и вмятины. Затем проверяете геометрию кузова. Здесь необходимо смотреть под правильным углом. Для этого присядьте возле левой фары и приглядитесь поочередно к левому и правому бортам, капоту и крыше. Автоэксперт, в свою очередь проверяет дефекты кузова специальным прибором - толщиномером. Особое внимание уделите всем стыкам (на капоте, в местах крепления фар, между стеклом и крыльями). Когда всё нормально, то стыки будут одинаковой ширины. В противном случае, велика вероятность того, что машина попадала в ДТП. Откройте и закройте двери. Приложенные усилия и звук должны быть у всех одинаковыми. Иначе нарушение геометрии. Точной проверки в данном случае добиться сложно. Это делается на специальном стенде. Поэтому если сомневаетесь, то лучше отказаться от покупки, так как в дальнейшем можете столкнуться с проблемой регулировки углов колес. Внимательного осмотра требует вся поверхность автомобиля, особенно багажник, крылья, капот. Подмечайте возможные наплывы от лака или краски на деталях из резины или пластика. Если окраска проводилась некачественно, то в лак могли попасть пыль или мелкий мусор. Цвет везде должен быть однородным. Если машина проходила ремонт, то оттенки краски на некоторых частях кузова могут не совпадать с остальным цветом. Для определения толщины покрытия используется микрометр. При заводской краске показатели толщины слоя будут одинаковыми. Вас должны заинтересовать места с разными надписями и наклейками, отсекателями, спойлерами и пластиковыми порогами. Это могут быть ухищрения для скрытия дефектов. Посмотрите, нет ли участков, пораженных коррозией. Наиболее часто ее можно найти в месте стыковки крыши со стойками, на рамке бокового стекла, передней кромке капота, нижней крышки багажника. Если есть возможность воспользоваться подъемником, то желательно осмотреть и днище.

Осмотр салона автомобиля

Сделайте внешний осмотр чехлов и панели, а обивку на предмет её прочности крепления. Как регулируются сидения. Кресло водителя должно быть устойчивым и не проваливаться. Также проверьте работу всех приборов: световых индикаторов, омывателей, дворников и стеклоподъемников. Не обойдите своим вниманием печку и кондиционер.
Подымите коврики. Там должно быть сухо. Если обнаружили влажность, то в автомобиле что-то протекает. Виновниками могут быть как плохие уплотнители, так и печка.

Проверка ходовой части, подвески, тормозов

Начните с амортизаторов. Проверяется очень просто – нажмите сверху на крыло и отойдите. Качание автомобиля более двух раз говорит о неисправности амортизатора. Проверьте на наличие люфта колеса и руль. Поочередно, с помощью домкрата, поднимите колеса. Подвигайте колеса в разные стороны при заблокированном руле. Это подскажет вам о возможных неисправностях подвески и наличии рулевого люфта. Диски не должны иметь никаких трещин и вмятин. Если изношенность покрышек неравномерная, то возможно геометрия кузова нарушена. Тормозные цилиндры и шланги не должны иметь течи, а тормозные накладки разную толщину. Если последнее так, то, скорее всего, не работает цилиндр или не все в порядке с направляющим суппортом. Кроме того, нужно знать, что тормозные диски должны иметь толщину не менее 11мм. Наличие по краям диска выделяющего бортика указывает на то, что пробег автомашины более 100 000 км.

Проверка двигателя и подкапотного пространства

Мотор должен стоять горизонтально. Наклонное расположение говорит о том, что кузов уже ремонтировался. Осмотрите двигатель, нет ли масляных подтеков. Шланги должны быть без трещин. Потом снимите крышку бачка заливки масла и пройдитесь внутри крышки отверткой. Образование ржавчины указывает, что двигатель ранее перегревался. Также должен отсутствовать черный налет. Всё должно быть золотистого цвета.
Проверьте масло. Частицы металла в нем предполагают изношенность вкладышей коленвала. Пузырьки с тосолом – прогоревшие прокладки головки. Должно насторожить явно свежее и густое масло. Таким образом некоторые недобросовестные продавцы хотят скрыть неисправности. В системе охлаждения шланги должны быть исправными и эластичными, а бачок без ржавчины. Наличие в антифризе масла говорит о возможном повреждении охлаждающей рубашки. Не забудьте проверить болты крепления фар и крыльев. Здесь не должно быть следов попыток пропиливания и откручивания. В принципе, в статье максимально подробно описано, на что необходимо обращать внимание, перед тем как приобрести подержанный автомобиль. Это поможет Вам правильно оценить состояние машины, чтобы не ошибиться с выбором.

 

avtomobilnaya diagnostika

Заказать диагностику автомобиля перед покупкой можно по тел. - 8 (977) 262-56-26  и в разделе "Контакты"
avtomobilnaya diagnostika

5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 5.00 (1 Vote)
Как с умом выбрать подержанный автомобиль - 5.0 out of 5 based on 1 vote